:交通拥堵关乎百姓出行，也是城市治理难题。近期，四川成都聚焦交通拥堵问题，对部分堵点开展一点一策专项治理。

为了让司机师傅们放心上道，3个提醒同时上线。低头看，在公交车道上已经标明了禁止行驶的时间段，其他时间都能通行。抬头看，车道上方的标志牌也清楚写了社会车辆可通行的时间段。往前看，在公交车的尾部滚动播放着道路开放的时间信息。当公交车在道路上行驶的时候，它就是移动的指示牌。

四川省人民医院停车难、出行挤，这里曾经是治堵难度的天花板，不过现在它有变化了。

市民可通过官方公众号挂号后提前预约车位。在医院的门口还设立了这样的即停即走的区域，让接送患者的车辆走得快、停得稳，不用去抢位子。

通过这样的方式，在短短的几个月里，这里的人均通行耗时下降了30%。

这么多细节，是谁在背后修补城市的毛细血管？

成都市交通运输局信息中心主任彭翀介绍，已收集市民建议7200余条，超过80%已采纳落地。成都中心城区公交专用道开放时间优化后，工作日高峰外共享率达85%。医院一院一策治理方案已完成91%，新增机动车泊位约1660个。

从一条公交道到一座医院的门口，这些微创手术背后就是超大城市建设治理的成都探索。

:交通拥堵关乎百姓出行，也是城市治理难题。近期，四川成都聚焦交通拥堵问题，对部分堵点开展一点一策专项治理。

为了让司机师傅们放心上道，3个提醒同时上线。低头看，在公交车道上已经标明了禁止行驶的时间段，其他时间都能通行。抬头看，车道上方的标志牌也清楚写了社会车辆可通行的时间段。往前看，在公交车的尾部滚动播放着道路开放的时间信息。当公交车在道路上行驶的时候，它就是移动的指示牌。

四川省人民医院停车难、出行挤，这里曾经是治堵难度的天花板，不过现在它有变化了。

市民可通过官方公众号挂号后提前预约车位。在医院的门口还设立了这样的即停即走的区域，让接送患者的车辆走得快、停得稳，不用去抢位子。

通过这样的方式，在短短的几个月里，这里的人均通行耗时下降了30%。

这么多细节，是谁在背后修补城市的毛细血管？

成都市交通运输局信息中心主任彭翀介绍，已收集市民建议7200余条，超过80%已采纳落地。成都中心城区公交专用道开放时间优化后，工作日高峰外共享率达85%。医院一院一策治理方案已完成91%，新增机动车泊位约1660个。

从一条公交道到一座医院的门口，这些微创手术背后就是超大城市建设治理的成都探索。