100多年前中东铁路贯通，蒸汽机车的白烟氤氲出一座小城的轮廓。如今，这里拥有公路、铁路两个国家级一类口岸，开通全国首家铁路互贸交易市场，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的黄金通道。

站在绥芬河第三代国门眺望年吞吐千万吨的绥芬河口岸，中欧班列如一条条钢铁巨龙穿梭往来，它们驮载的既有高端精密机械设备和新能源整装汽车，也有增进沿线文明对话的机遇与可能。

俄式马车在中国木匠宋鲁的刨刀下凝入榫卯咬合的中式美学，俄罗斯网红阿尔乔姆将跨文化交流具化为在社交账号的生动分享，绥芬河家庭巧妇将指尖温度揉进列巴面团里静静发酵的西伯利亚啤酒花hellip;hellip;口岸大门开放，带来的不仅是货物的交换，更是跨越语言、民族与国界的心意相通。

正如绥芬河三号洞隧道里的骑马式双道铁轨带给我们的一些启示:在保持各自文化轨距的同时，开放让不同文明在共享的路基之上无碍交流，承载着相互理解与支持，延伸向美美与共的未来。

100多年前中东铁路贯通，蒸汽机车的白烟氤氲出一座小城的轮廓。如今，这里拥有公路、铁路两个国家级一类口岸，开通全国首家铁路互贸交易市场，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的黄金通道。

站在绥芬河第三代国门眺望年吞吐千万吨的绥芬河口岸，中欧班列如一条条钢铁巨龙穿梭往来，它们驮载的既有高端精密机械设备和新能源整装汽车，也有增进沿线文明对话的机遇与可能。

俄式马车在中国木匠宋鲁的刨刀下凝入榫卯咬合的中式美学，俄罗斯网红阿尔乔姆将跨文化交流具化为在社交账号的生动分享，绥芬河家庭巧妇将指尖温度揉进列巴面团里静静发酵的西伯利亚啤酒花hellip;hellip;口岸大门开放，带来的不仅是货物的交换，更是跨越语言、民族与国界的心意相通。

正如绥芬河三号洞隧道里的骑马式双道铁轨带给我们的一些启示:在保持各自文化轨距的同时，开放让不同文明在共享的路基之上无碍交流，承载着相互理解与支持，延伸向美美与共的未来。