近日，一列搭载着一组原油罐式集装箱的货运列车，从新疆奎屯站驶出，开往山东金岭镇站，这标志着我国首批原油罐式集装箱完成原油试装任务。

此次投用的20英尺原油罐式集装箱由国铁集团自主研发，总重30.48吨，载重25.28吨，容积32立方米，符合国际标准，外部尺寸与20英尺35吨通用集装箱一致，可直接在铁路平车、公路挂车、集装箱船之间换装，是目前国内首次针对原油运输研制的罐式集装箱。

国铁乌鲁木齐局物流事业部大宗物流部工作人员 陈凯强:货物全程不落地、不倒罐，一箱到底，能够实现门到门直达或一票制联运，产品适用性更强，适用多种运输方式和场景。

新疆油气资源较为丰富，原油外运需求旺盛。以往，铁路运输原油主要采用铁路油罐车，存在装卸站点受限等短板。

新研制的原油罐式集装箱可成组、成列灵活编组，适应油田生产、客户提货等需求，也可直接编入中欧班列，在中老铁路等跨境通道运行，有效提升集装箱多式联运能力。

近日，一列搭载着一组原油罐式集装箱的货运列车，从新疆奎屯站驶出，开往山东金岭镇站，这标志着我国首批原油罐式集装箱完成原油试装任务。

此次投用的20英尺原油罐式集装箱由国铁集团自主研发，总重30.48吨，载重25.28吨，容积32立方米，符合国际标准，外部尺寸与20英尺35吨通用集装箱一致，可直接在铁路平车、公路挂车、集装箱船之间换装，是目前国内首次针对原油运输研制的罐式集装箱。

国铁乌鲁木齐局物流事业部大宗物流部工作人员 陈凯强:货物全程不落地、不倒罐，一箱到底，能够实现门到门直达或一票制联运，产品适用性更强，适用多种运输方式和场景。

新疆油气资源较为丰富，原油外运需求旺盛。以往，铁路运输原油主要采用铁路油罐车，存在装卸站点受限等短板。

新研制的原油罐式集装箱可成组、成列灵活编组，适应油田生产、客户提货等需求，也可直接编入中欧班列，在中老铁路等跨境通道运行，有效提升集装箱多式联运能力。