新疆伊宁至阿克苏铁路于30日全线开工建设。项目建成后，南北疆铁路客货运输时间将由16小时缩短至约8小时，南北疆将再添直连互通新通道。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司介绍，伊阿铁路起自伊犁哈萨克自治州伊宁站，最终接入阿克苏地区阿克苏站。项目全线为单线电气化客货共线铁路，设计速度为160公里/小时，计划于2032年底建成通车。

天山横亘新疆腹地，长久以来，南北疆往来铁路须绕行吐鲁番，运输距离较长。为打通南北疆直连互通新通道，2025年9月，伊阿铁路先期开工段启动建设。

新疆铁路库尔勒建设指挥部副指挥长李全志说，伊阿铁路建成后，将填补天山腹地铁路网空白，有效降低南北疆综合物流成本，助力沿线更多特色农牧产品、工矿产品快速外运。

新疆伊宁至阿克苏铁路于30日全线开工建设。项目建成后，南北疆铁路客货运输时间将由16小时缩短至约8小时，南北疆将再添直连互通新通道。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司介绍，伊阿铁路起自伊犁哈萨克自治州伊宁站，最终接入阿克苏地区阿克苏站。项目全线为单线电气化客货共线铁路，设计速度为160公里/小时，计划于2032年底建成通车。

天山横亘新疆腹地，长久以来，南北疆往来铁路须绕行吐鲁番，运输距离较长。为打通南北疆直连互通新通道，2025年9月，伊阿铁路先期开工段启动建设。

新疆铁路库尔勒建设指挥部副指挥长李全志说，伊阿铁路建成后，将填补天山腹地铁路网空白，有效降低南北疆综合物流成本，助力沿线更多特色农牧产品、工矿产品快速外运。