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11月21日至30日，第二十三届广州国际汽车展览会举行，深圳元戎启行科技有限公司携多款搭载组合辅助驾驶方案的合作车型集中亮相，并披露截至目前已交付20万辆搭载城市NOA(领航辅助驾驶)的量产车型。
元戎启行CEO周光表示:从2024年9月搭载元戎启行城市NOA系统的车型量产上市，到目前实现多达10款车型辅助驾驶规模化交付，我们在一年多时间内，完成从零到单月近40%的第三方城市NOA市场占有率。
据悉，在巩固乘用车交付成果基础上，元戎启行正加速推动Robotaxi业务落地。今年10月，元戎启行与无锡市政府达成战略协议，宣布在无锡建设测试研发基地，并计划于今年底以消费级量产车型落地Robotaxi业务。
此外，元戎启行还通过自研的VLA模型推动RoadAGI落地。RoadAGI融合VLA+VLN两大核心模型，赋能移动智能体凭自然语言指令在真实环境自主导航，使用场景覆盖公开道路、园区通道、室内商场等，打通任意点到点通路。
另悉，元戎启行2026年将继续聚焦量产车辅助驾驶、Robotaxi、RoadAGI三大核心业务。
11月21日至30日，第二十三届广州国际汽车展览会举行，深圳元戎启行科技有限公司携多款搭载组合辅助驾驶方案的合作车型集中亮相，并披露截至目前已交付20万辆搭载城市NOA(领航辅助驾驶)的量产车型。
元戎启行CEO周光表示:从2024年9月搭载元戎启行城市NOA系统的车型量产上市，到目前实现多达10款车型辅助驾驶规模化交付，我们在一年多时间内，完成从零到单月近40%的第三方城市NOA市场占有率。
据悉，在巩固乘用车交付成果基础上，元戎启行正加速推动Robotaxi业务落地。今年10月，元戎启行与无锡市政府达成战略协议，宣布在无锡建设测试研发基地，并计划于今年底以消费级量产车型落地Robotaxi业务。
此外，元戎启行还通过自研的VLA模型推动RoadAGI落地。RoadAGI融合VLA+VLN两大核心模型，赋能移动智能体凭自然语言指令在真实环境自主导航，使用场景覆盖公开道路、园区通道、室内商场等，打通任意点到点通路。
另悉，元戎启行2026年将继续聚焦量产车辅助驾驶、Robotaxi、RoadAGI三大核心业务。
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