近日，仰望汽车携全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版及超级四电旗舰轿车仰望U7亮相第二十三届广州国际汽车展览会。

曾经，豪华品牌是中国市场金字塔尖的明珠，行业分析显示，2020至2022年，豪华品牌用17%不到的销量占比，实现34%的销售金额。这层壁垒正在被打破，2025年前三季度，国内豪华品牌乘用车销量占新车总销量的12.9%。

与此同时，中国汽车品牌快速崛起，今年1至9月，自主品牌在30万元以上车型的销量达到48万辆，市场占有率提升至40.7%。

在技术的不断加持下，中国汽车消费理念也在发生变化。消费者从单纯追求品牌标识，转向关注产品本身的经济性、环保性、多样化、个性化等功能。在电动化领域，电机、电控、电池的平台技术整合，以及与智能网联技术结合的智能座舱，给用户带来全新体验。

中国作为全球第一大汽车市场，仍是各大豪华品牌必争的核心市场。

在本届广州国际车展，仰望集中展示年度技术及产品成果，其中，仰望U9X继拿下全球极速、圈速双第一后，刷新量产车圈速纪录；仰望U7发布星河蓝配色等全新选择，并同步宣布全新主张自在掌控；仰望U8L鼎世版已正式上市并开启交付。

据介绍，历经三年发展，仰望已成功构建覆盖超级跑车、旗舰SUV与豪华轿车的完整产品体系，依托全栈自研的核心技术架构，在全球新能源汽车领域保持领先地位。

业内人士表示，如今消费者将不再盲目崇拜传统豪华徽章，而是更加理性地看待产品的实际体验。中国车市对豪华的定义，已脱离传统豪华品牌的垄断，转向由消费者和多元化市场力量共同决定。

近日，仰望汽车携全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版及超级四电旗舰轿车仰望U7亮相第二十三届广州国际汽车展览会。

曾经，豪华品牌是中国市场金字塔尖的明珠，行业分析显示，2020至2022年，豪华品牌用17%不到的销量占比，实现34%的销售金额。这层壁垒正在被打破，2025年前三季度，国内豪华品牌乘用车销量占新车总销量的12.9%。

与此同时，中国汽车品牌快速崛起，今年1至9月，自主品牌在30万元以上车型的销量达到48万辆，市场占有率提升至40.7%。

在技术的不断加持下，中国汽车消费理念也在发生变化。消费者从单纯追求品牌标识，转向关注产品本身的经济性、环保性、多样化、个性化等功能。在电动化领域，电机、电控、电池的平台技术整合，以及与智能网联技术结合的智能座舱，给用户带来全新体验。

中国作为全球第一大汽车市场，仍是各大豪华品牌必争的核心市场。

在本届广州国际车展，仰望集中展示年度技术及产品成果，其中，仰望U9X继拿下全球极速、圈速双第一后，刷新量产车圈速纪录；仰望U7发布星河蓝配色等全新选择，并同步宣布全新主张自在掌控；仰望U8L鼎世版已正式上市并开启交付。

据介绍，历经三年发展，仰望已成功构建覆盖超级跑车、旗舰SUV与豪华轿车的完整产品体系，依托全栈自研的核心技术架构，在全球新能源汽车领域保持领先地位。

业内人士表示，如今消费者将不再盲目崇拜传统豪华徽章，而是更加理性地看待产品的实际体验。中国车市对豪华的定义，已脱离传统豪华品牌的垄断，转向由消费者和多元化市场力量共同决定。