近日，我国自主设计建造的新一代超大型耙吸挖泥船通浚轮，在中国黄海海域成功完成全部海上试验项目，顺利返航停靠江苏启东振华船厂码头。此次海试的圆满成功，标志着这艘填补我国35000立方米以上舱容等级耙吸挖泥船空白的国之重器，已具备正式投产条件。

本次海试历时5天，先后开展航行推进系统、疏浚挖泥系统、智能控制系统等系列试验，围绕船舶核心性能进行30个大项、91个子项的严格测试。在复杂海况下，通浚轮智慧、高效、全能、环保的先进特性得到全面验证，各项关键指标均达到或优于设计标准。

通浚轮是我国首艘自主设计建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船。此次海试圆满收官，全面检验了通浚轮在航行性能、作业效能、智能化水平等方面的核心实力，充分验证了我国自主设计建造大型疏浚装备的技术成熟度与可靠性。

近日，我国自主设计建造的新一代超大型耙吸挖泥船通浚轮，在中国黄海海域成功完成全部海上试验项目，顺利返航停靠江苏启东振华船厂码头。此次海试的圆满成功，标志着这艘填补我国35000立方米以上舱容等级耙吸挖泥船空白的国之重器，已具备正式投产条件。

本次海试历时5天，先后开展航行推进系统、疏浚挖泥系统、智能控制系统等系列试验，围绕船舶核心性能进行30个大项、91个子项的严格测试。在复杂海况下，通浚轮智慧、高效、全能、环保的先进特性得到全面验证，各项关键指标均达到或优于设计标准。

通浚轮是我国首艘自主设计建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船。此次海试圆满收官，全面检验了通浚轮在航行性能、作业效能、智能化水平等方面的核心实力，充分验证了我国自主设计建造大型疏浚装备的技术成熟度与可靠性。