空客二线项目总装厂房。新华社记者 孙凡越摄

空中客车公司在中国的第二条A320系列飞机总装线22日在天津投产，这也是该公司在亚洲的第二条总装线。空客在全球布局的该机型总装线达到10条。

空客二线项目预计明年初全面投入运营，总占地约30万平方米，包括总装厂房、喷漆机库、最终装配及工作组机库等13个单体建筑。总装首架飞机的准备工作正在进行。随着新生产线的启用，空客在天津将实现产能翻倍。

空客天津总装线于2008年投产，是空客在欧洲以外的首条民用飞机生产线，已总装并交付780余架A320系列飞机。在中国运营的空客飞机中，约1/3产自天津。自2023年起，空客开始向国际航司大规模交付天津总装的飞机，去年有约20%天津生产的飞机交付至亚洲、欧洲及中东等地区的国际客户。除总装之外，空客在天津还制造飞机的部分关键部位，中国航空制造体系与空客全球产业链实现深度融合。

空客二线项目总装厂房。新华社记者 孙凡越摄

空中客车公司在中国的第二条A320系列飞机总装线22日在天津投产，这也是该公司在亚洲的第二条总装线。空客在全球布局的该机型总装线达到10条。

空客二线项目预计明年初全面投入运营，总占地约30万平方米，包括总装厂房、喷漆机库、最终装配及工作组机库等13个单体建筑。总装首架飞机的准备工作正在进行。随着新生产线的启用，空客在天津将实现产能翻倍。

空客天津总装线于2008年投产，是空客在欧洲以外的首条民用飞机生产线，已总装并交付780余架A320系列飞机。在中国运营的空客飞机中，约1/3产自天津。自2023年起，空客开始向国际航司大规模交付天津总装的飞机，去年有约20%天津生产的飞机交付至亚洲、欧洲及中东等地区的国际客户。除总装之外，空客在天津还制造飞机的部分关键部位，中国航空制造体系与空客全球产业链实现深度融合。