记者15日从呼和浩特海关获悉，截至10月14日，自2013年开行以来，由呼和浩特海关监管、经二连浩特口岸进出境中欧班列货运量突破2000万吨大关，已达2057.2万吨，开行列数近2.1万列。

二连浩特口岸是共建一带一路和中蒙俄经济走廊建设的重要节点，也是中欧班列中通道唯一进出境口岸，目前运行线路已达74条，辐射范围包括10多个国家和140多个国内外城市或站点。

二连海关副关长张健伟介绍，目前，二连浩特口岸回程中欧班列的重箱率达到100%。中欧班列出口货物的品类不断升级，国产汽车、机械设备、电子电器等高附加值货物占比增加至40%以上，中欧班列成为中国制造走出国门的重要平台。

今年以来，呼和浩特海关夯实监管服务，常态化实施7times;24小时预约通关服务，做到审核严格、放行高效，保障中欧班列安全通关；推广铁路快速通关模式，提高中欧班列通关效率和便利化水平。目前，二连海关监管进出境中欧班列日均达12列。

记者15日从呼和浩特海关获悉，截至10月14日，自2013年开行以来，由呼和浩特海关监管、经二连浩特口岸进出境中欧班列货运量突破2000万吨大关，已达2057.2万吨，开行列数近2.1万列。

二连浩特口岸是共建一带一路和中蒙俄经济走廊建设的重要节点，也是中欧班列中通道唯一进出境口岸，目前运行线路已达74条，辐射范围包括10多个国家和140多个国内外城市或站点。

二连海关副关长张健伟介绍，目前，二连浩特口岸回程中欧班列的重箱率达到100%。中欧班列出口货物的品类不断升级，国产汽车、机械设备、电子电器等高附加值货物占比增加至40%以上，中欧班列成为中国制造走出国门的重要平台。

今年以来，呼和浩特海关夯实监管服务，常态化实施7times;24小时预约通关服务，做到审核严格、放行高效，保障中欧班列安全通关；推广铁路快速通关模式，提高中欧班列通关效率和便利化水平。目前，二连海关监管进出境中欧班列日均达12列。