中国海油10日宣布，我国首个海上二氧化碳封存示范项目mdash;mdash;恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米，减少的碳排放量相当于植树220万棵，标志着我国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。

恩平15-1油田作为我国南海东部首个高含二氧化碳的油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量，与绿色发展理念相悖。

今年5月，我国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目在该油田平台投用，通过技术手段既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，开创以碳驱油、以油固碳的海洋能源循环利用新模式。据预测，未来10年，该油田将回注二氧化碳超100万吨，驱动原油增产达20万吨。

中国海油深圳分公司恩平作业公司副总经理徐小虎说:该项目自正式投运以来，已持续安全运行超15000小时，高峰日注气量达到21万立方米，lsquo;生态保护与能源开发协同推进rsquo;的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径，成为我国推进碳达峰、碳中和目标实施的重要实践成果。

中国海油深圳分公司生产部经理吴意明表示，CCUS技术的稳步发展，将为我国实现双碳目标提供技术支撑，推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级，并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。

中国海油10日宣布，我国首个海上二氧化碳封存示范项目mdash;mdash;恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米，减少的碳排放量相当于植树220万棵，标志着我国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。

恩平15-1油田作为我国南海东部首个高含二氧化碳的油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量，与绿色发展理念相悖。

今年5月，我国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目在该油田平台投用，通过技术手段既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，开创以碳驱油、以油固碳的海洋能源循环利用新模式。据预测，未来10年，该油田将回注二氧化碳超100万吨，驱动原油增产达20万吨。

中国海油深圳分公司恩平作业公司副总经理徐小虎说:该项目自正式投运以来，已持续安全运行超15000小时，高峰日注气量达到21万立方米，lsquo;生态保护与能源开发协同推进rsquo;的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径，成为我国推进碳达峰、碳中和目标实施的重要实践成果。

中国海油深圳分公司生产部经理吴意明表示，CCUS技术的稳步发展，将为我国实现双碳目标提供技术支撑，推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级，并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。