清晨的阳光铺满铁轨，由黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区开往漠河市古莲镇的6245次公益性慢火车缓缓靠站。

来自贵州省雷山县、四川省美姑县等地的采山人登上列车，前往大兴安岭深处的盘古镇。大兴安岭地区每年的七八月份都是采山的旺季，来自云贵川山区的采山人都要乘坐这趟慢车，采摘蓝莓、红豆、榛子等山货。从西南的山坳到东北的林海，采山人穿越大半个中国，采摘着致富的果实。

6245次列车行程近500公里，开行11小时，途经25个车站，4个乘降所，最低票价4元。20多年来，这列穿行在大兴安岭腹地的慢火车已成为串联起采山人与东北林海的致富纽带。

清晨的阳光铺满铁轨，由黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区开往漠河市古莲镇的6245次公益性慢火车缓缓靠站。

来自贵州省雷山县、四川省美姑县等地的采山人登上列车，前往大兴安岭深处的盘古镇。大兴安岭地区每年的七八月份都是采山的旺季，来自云贵川山区的采山人都要乘坐这趟慢车，采摘蓝莓、红豆、榛子等山货。从西南的山坳到东北的林海，采山人穿越大半个中国，采摘着致富的果实。

6245次列车行程近500公里，开行11小时，途经25个车站，4个乘降所，最低票价4元。20多年来，这列穿行在大兴安岭腹地的慢火车已成为串联起采山人与东北林海的致富纽带。