:西部地区积极融入新发展格局，持续优化外贸结构，外贸发展势头强劲，成为中国对外开放新亮点。

据海关最新数据，西部地区外贸成绩显著，2025年上半年，进出口总值达2.12万亿元，同比增长10.4%，创历史同期新高。

2025年以来，西藏自治区全力打造南亚班列铁公联运模式，依托青藏铁路与318国道资源，实现全链条高效联动，整体物流效率提升50%，贸易伙伴已拓展至110个国家和地区。

重庆作为西部陆海新通道的物流和运营组织中心，上半年经西部陆海新通道进出口额同比增长1.9倍，保持强劲势头。

在贵州，轮胎5G智慧工厂内，智能制造加快推动产品向高端化、国际化迈进。贵州轮胎目前已形成5大系列、3000多个规格的产品，出口覆盖全球140多个国家和地区。

2025年以来，新疆以通关新模式激发外贸新动能。铁路口岸进口货物通行时间从3天压缩至16个小时，出口货物作业时间从6小时压至1小时。上半年新疆进出口总值超2808亿元，同比增长28%。

:西部地区积极融入新发展格局，持续优化外贸结构，外贸发展势头强劲，成为中国对外开放新亮点。

据海关最新数据，西部地区外贸成绩显著，2025年上半年，进出口总值达2.12万亿元，同比增长10.4%，创历史同期新高。

2025年以来，西藏自治区全力打造南亚班列铁公联运模式，依托青藏铁路与318国道资源，实现全链条高效联动，整体物流效率提升50%，贸易伙伴已拓展至110个国家和地区。

重庆作为西部陆海新通道的物流和运营组织中心，上半年经西部陆海新通道进出口额同比增长1.9倍，保持强劲势头。

在贵州，轮胎5G智慧工厂内，智能制造加快推动产品向高端化、国际化迈进。贵州轮胎目前已形成5大系列、3000多个规格的产品，出口覆盖全球140多个国家和地区。

2025年以来，新疆以通关新模式激发外贸新动能。铁路口岸进口货物通行时间从3天压缩至16个小时，出口货物作业时间从6小时压至1小时。上半年新疆进出口总值超2808亿元，同比增长28%。