进入暑运以来，铁路部门增开新线列车，复兴号提速运行，通过新服务拓展消费场景，带动铁路客流持续攀升。

今年暑运，刚刚开通不久的渝厦高铁重庆东至黔江段，打通了重庆至长沙、南昌、上海方向的快速通道，暑运期间重庆东站每日始发动车组列车54列，单列客座率最高达95.2％。

国铁成都局客运部副主任吴国英称:新线开通填补了渝东南地区高铁网络空白，将沿线丰富的旅游资源高效串联，为暑期游客开辟了新的打卡地。

今年暑运，第三季度运行图与临客运行图同步实施，运力大幅提升。京哈、沪昆等长大干线按时速350公里运行，一批县级车站也有复兴号列车经停，全国铁路新增复兴号标准动车组121列。

同时，针对长途自驾游客运输需求增长，铁路服务不断上新。今年暑期，带着汽车坐火车成为消费新热点。成都、重庆至拉萨，广州、上海至乌鲁木齐，北京至东北地区，铁路托运汽车的线路已有60余条。

国铁集团数据显示，自7月1日暑运启动以来至18日，全国铁路累计发送旅客2.6亿人次，同比增长4%。日均旅客发送量超1440万人次，较今年春运日均旅客发送量增长13.2%。

进入暑运以来，铁路部门增开新线列车，复兴号提速运行，通过新服务拓展消费场景，带动铁路客流持续攀升。

今年暑运，刚刚开通不久的渝厦高铁重庆东至黔江段，打通了重庆至长沙、南昌、上海方向的快速通道，暑运期间重庆东站每日始发动车组列车54列，单列客座率最高达95.2％。

国铁成都局客运部副主任吴国英称:新线开通填补了渝东南地区高铁网络空白，将沿线丰富的旅游资源高效串联，为暑期游客开辟了新的打卡地。

今年暑运，第三季度运行图与临客运行图同步实施，运力大幅提升。京哈、沪昆等长大干线按时速350公里运行，一批县级车站也有复兴号列车经停，全国铁路新增复兴号标准动车组121列。

同时，针对长途自驾游客运输需求增长，铁路服务不断上新。今年暑期，带着汽车坐火车成为消费新热点。成都、重庆至拉萨，广州、上海至乌鲁木齐，北京至东北地区，铁路托运汽车的线路已有60余条。

国铁集团数据显示，自7月1日暑运启动以来至18日，全国铁路累计发送旅客2.6亿人次，同比增长4%。日均旅客发送量超1440万人次，较今年春运日均旅客发送量增长13.2%。