5月29日，重庆永川至璧山高速公路建成通车，并将于5月30日零时正式向社会车辆开放通行。

永璧高速是重庆市四环二十二射六十联线高速公路网规划中的第八联线，总里程25.58公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目起于永川区大安街道，连在建的成渝扩能高速，止于璧山区大兴镇，接合璧津高速，全线共有大中桥15座、隧道1座、互通式立交5处(滴水岩枢纽式互通、茶山竹海互通、金龙互通、石院互通、丹凤枢纽式互通)，收费站5处(永川北主线收费站、金鼎匝道收费站、金龙匝道收费站、石院匝道收费站、丹凤主线收费站)。

永璧高速建成通车后，从永川到璧山车程将由目前的1小时缩短至20分钟左右，成为成渝地区双城经济圈一小时通勤圈的关键纽带，对促进渝西地区产业协同、物流畅通等具有积极意义。同时，该条高速将助力重庆构建内畅外达、集约高效的网络化综合交通体系，提升区域高速通道与西部陆海新通道服务能力，成为带动西部高质量发展的重要增长极，将为区域经济社会发展注入新的动力。

5月29日，重庆永川至璧山高速公路建成通车，并将于5月30日零时正式向社会车辆开放通行。

永璧高速是重庆市四环二十二射六十联线高速公路网规划中的第八联线，总里程25.58公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目起于永川区大安街道，连在建的成渝扩能高速，止于璧山区大兴镇，接合璧津高速，全线共有大中桥15座、隧道1座、互通式立交5处(滴水岩枢纽式互通、茶山竹海互通、金龙互通、石院互通、丹凤枢纽式互通)，收费站5处(永川北主线收费站、金鼎匝道收费站、金龙匝道收费站、石院匝道收费站、丹凤主线收费站)。

永璧高速建成通车后，从永川到璧山车程将由目前的1小时缩短至20分钟左右，成为成渝地区双城经济圈一小时通勤圈的关键纽带，对促进渝西地区产业协同、物流畅通等具有积极意义。同时，该条高速将助力重庆构建内畅外达、集约高效的网络化综合交通体系，提升区域高速通道与西部陆海新通道服务能力，成为带动西部高质量发展的重要增长极，将为区域经济社会发展注入新的动力。