盖世汽车获悉 7月29日，东风汽车研发总院千伏电驱、兆瓦超充桩双产品样机在东风全球创新中心下线。东风汽车党委常委、副总经理尤峥，研发总院院长展新，商用车事业部副总经理唐竞，跃创科技副总经理叶征吾等出席仪式。

此次下线的千伏电驱动产品iD5-300SN，是东风汽车首款千伏级电驱动总成。该产品搭载1500V耐压SiC功率模块，工作电压覆盖450V至1000V，可兼容800V平台并拓展至1200V，峰值功率达300kW。通过集成电机绕组复用升压充电功能，产品可在市面500V、750V快充桩上实现峰值180kW的充电功率。据东风方面介绍，该电驱整机功率密度较上一代提升30%，CLTC效率处于行业领先水平。产品将应用于马赫动力品牌，并支撑奕境品牌首款千伏车型投产。

同期下线的兆瓦超充桩为东风汽车首款全自研大功率充电产品。该设备搭载1.2MW主机，支持灵活并柜扩展至2.4MW及以上；单枪峰值功率1500kW，峰值电流1500A，覆盖150V至1000V电压平台。整机效率不低于96.7%，系新能效国标实施后行业首批一级能效大功率充电设备。基于模块化、平台化设计，该超充桩可适配乘用车与商用车多种使用场景。东风方面表示，后续还将规划更大功率产品，形成系列化矩阵。

尤峥在下线仪式上表示，千伏电驱与兆瓦超充的推出，与行业下一阶段发展方向相契合，也验证了东风技术路线的合理性。他指出，东风已构建从固态电池、千伏电驱、兆瓦充电到模块化平台的技术链条，后续将聚焦智能网联新能源核心赛道加快布局。同时，跃创科技作为核心零部件企业，需以两款产品为支点，联合充电基础设施企业共建生态，着力解决乘用车与商用车用户的补能效率问题。

仪式现场，尤峥与客户代表唐竞、奕派科技总经理助理庞风华共同为产品揭幕，并向项目团队颁发战表。东风方面称，两款产品的下线标志着其在超高压动力系统和兆瓦级补能核心能力上实现突破，补能硬件核心技术已自主掌握，后续将赋能乘用车及商用车全系产品。