盖世汽车获悉，8月28日，地平线征程6E正式开启量产交付。首批搭载车型包括埃安霸王龙、名爵 MG4、荣威M7 DMH 及奇瑞等多品牌热门车型。此举标志着高速 NOA 计算方案落地取得关键进展，将加速高速辅助驾驶大规模普及。

作为国内唯一满足全阶辅助驾驶量产需求的系列计算方案，征程6系列六大版本算力覆盖10TOPS～560TOPS。其中，面向中阶辅助驾驶市场，地平线同步布局的征程6E和征程6M形成王牌组合。

其中，征程6E基于第三代BPU纳什架构实现80TOPS算力，内置高性能车规级CPU可提供100K DMIPS算力，还集成全功能MCU，以超高集成度实现更低功耗和更优系统成本，其Transformer计算效率较上代产品有10倍提升。

该芯片可适配4D毫米波雷达与800万像素传感器融合方案，具备强大兼容性与量产成熟度，支持从高端型到经济型的不同市场区间车型实现高速辅助驾驶功能，并且支持被动散热实现油电同智。

具体车型方面，8月27日成都车展前夕，埃安霸王龙家庭版首发搭载征程6E上市，该车型实现高速NDA智能驾驶辅助、全场景智能泊车辅助等功能。后续，更多搭载征程6E的车型将于2025年Q3陆续完成量产交付。

征程6E的量产上车，不仅丰富了征程6系列的量产版图，也为中阶辅助驾驶市场注入新活力，为车企提供了更具性价比的高速辅助驾驶解决方案，有望推动高速辅助驾驶功能在更多车型上普及，让更多消费者享受到智能驾驶带来的便利。